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Le 18 mai 1861, c'est l'érection civile de la municipalité de Grande-Rivière, en vertu de l'acte 24, Vic. ch. 29, et confirmé par l'acte 32, Vic., ch. 48. "L'étendue de terre qui [ormait et Comprenait lors de la proclamation du 18 juin 1845. émise en vertu de l'acte 8. Vic, chap. 40, la Seigneurie de la Grande-Rivière dans le Comté de Gaspé est et sera une municipalité locale SOUs le nom de la Municipalité de la Grande-Rivière". En d'autres termes, à ce moment, la paroisse et la municipalité se confondent. En 1896, M. William Bisson était maire de la Grande-Rivière. Lui succéderont: MM. John Carbery, Géorges Beaudin, Guillaume Caron et Adolphe Couture jusqu'à 1907. De cette date à 1922, nous n'avons pas pu répérer les livres de la Municipalité. En 1922, le maire est Monsieur Xavier Nicolas et à sa suite, MM. Georges Beaudin, Georges Sirois, Jacques Méthot, En 1931 M. Xavier Nicolas est réélu maire.
Le 29 décembre 1931, une proclamation de l'Honorable Henry George Carrol, Lieutenant-Gouverneur de la Province de Québec détache de la Municipalité de Grande-Rivière un territoire qui est érigé en Municipalité distincte sous le nom de "La Municipalité du Village de la Grande-Riviere Les bornes sont: vers l'est, la ligne séparant le lot 50 du 51, dans le I er Rang et la ligne entre les lots 313 et 314, dans le 2ième Rang, vers l'ouest, l'axe de la rivière dite "Grande-Rivière" en le suivant d'amont jusqu'au fronteau de la deuxième concession; vers le sud le golfe St-Laurent. Le 1er Maire de la nouvelle municipalité du village est ………….liste jusqu'à nos jours a ajouter……………..
En même temps que se formait la municipalité du village, une autre était érigée à l'ouest de la rivière sous le nom de Corporation Municipale de Petite-Rivière-Ouest. Mais le 4 novembre 1932, le Lieutenant-Gouverneur en conseil changeait ce nom en celui de la Municipalité de Grande-Rivière Ouest. Le 1er maire fut M. Ferdinand Dugal, de 1932 à 1936; ………….liste jusqu'à nos jours a
ajouter…………….. Le I er Maire de cette Municipalité est M. James Jones . Le pont qui sépare les municipalités du Village et de Grande-Rivêre Ouest et qui enjambe la Grande-Rivière est relativement récent, Il remplace un immense pont couvert en bois, dont la construction remonte à 1897, et qui a été détruit par le feu en l'année 1939. En 1878, on inaugure l'installation d'une ligne de télégraphes sur la côte Nord de Gaspé et la Compagnie de Navigation du St-Laurent établit une ligne de bateaux à vapeur entre Campbelîton et Gaspé avec arrêt aux points les plus importants de la côte. Le premier de ces bateaux à vapeur se nommait l'Otter. Il fut remplacé l'année suivante par le City of St-John qui dura 3 ans. En 1882, le Saint-Laurent et le Clyde continuent le service. C'est à un gentil homme marin de Grande-Rivière, le Capitaine Joseph Dugal, que la compagnie confie le bateau suivant: L'Amiral, tout blanc et très beau,.
Son service se prolongea jusqu'à 1900, et pratiquement 2 fois par semaine, il parcourait les 200 milles entre Gaspé et Campbellton. D'autres moins vieux gardent encore le souvenir du "Canada", du "Miron L.", du "Gaspé Country" du "Lady Elleen" et du"Méchins" qui continuèrent malgré la concurrence du nouveau chemin de fer de la Baie-des-Chaleurs, qui depuis le 1er juin 1893, s'aventurait tant bien que mal et plus lentement que vite sur la voie construite de Matapédia à NewCarlisie (Québec, Oriental Railways, 98 milles). Ce premier chapitre du chemin de feu de la Gaspésie est une trop triste histoire pour en parler. Le Gouvernement Mercier fut renversé à son sujet en 1891, et la Gaspésie a souffert près de 40 ans, avant que se dessine sous l'influence du prestigieux premier Evêque de Gaspé. Mgr F.-X. Ross, alors Curé de Gascons et de M. l'abbé Thomas Duret, ancien Curé de GrandeRivière et Curé de Paspébiac, la réalisation du deuxième tronçon New-Carlisle - Gaspé qui se construisit, pas à pas, de 1898 à 1910. (Atlantic Québec anci Weston Railways 104 milles). En 1929 ces deux lignes anglaises étaient achetées au prix de 3 millions et demi. Avant de clore ces souvenirs sur Grande-Rivière Municipal> il serait intéressant de relater quelques notes du Curé de Grande-Rivière, M. l'abbé Cyprien Larrivée, agronome de valeur et de Monsieur Georges Couture, cultivateur à la Grande-Rivière sur l'agriculture au début du siècle dans la paroisse. Voici les réflexions de M. l'abbé Larrivée. "La terre que nous occupons pousse de tout, sans effort et presque sans travail de la part de ceux qui la cultivent, Tout vient à profusion. Si on avait un système d'assolement, on n'aurait jamais besoin d'engrais. Le blé rend de 25 à 30 au minot; l'avoine de 20 à 25; l'orge de 25 à 30; les patates de 30 à 35; le foin de 3 à 4 tonnes à l'arpent. Pour les légumes c'est la même chose, ils croissent partout et viennent très gros. Il n'y a que le blé-d'inde qui ne peut arriver à maturité. Je ne sais pourquoi. Peut-être que nous ne lui donnons pas toute l'attention requise.. mais rien empêche qu'on en ferait un excellent produit pour le silo; il pourrait aussi être avantageusement employé au fourrage vert. M.Georges Couture, ajoute quelques détails intéressants. "Mon père a élevé sur la terre que j'occupe actuellement, qui n'a jamais eu plus de 30 arpents en culture, une famille de 12 enfants. Il [it un peu de pêche mais toujours sans bénéfice et s'il a vécu lui et sa nombreuse famille, il le doit àl'agriculture. Je ne vois pas de sol plus fertile que le nôtre, ni de climat plus délicieux. La température de cette année (1912) Si différente des années dernières, est la même ici que dans toute la province; tout est en retard, mais en temps ordinaire, nous faisons nos semences de bonne heure en mai, et nous récoltons en août et en septembre. Cette année, bien que nous ayons souffert de ce retard, le 10 mai nous étions en pleines semailles.
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